CNN Turbo: Lotus estreia no Brasil liderada pelo ex-piloto Clemente Faria Jr.

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0 maio 28, 2026 00:35

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A tradicional fabricante britânica Lotus confirmou oficialmente sua chegada ao mercado brasileiro por meio da recém-criada LTS Brasil, empresa liderada pelo ex-piloto Clemente Faria Jr. À CNN, o CEO falou sobre o desenvolvimento do projeto no em solo brasileiro.

A operação será independente da chinesa Geely (atual controladora global da marca) e assumirá a responsabilidade integral por importação, vendas, pós-venda, peças e assistência técnica no país. A estreia oficial ocorrerá em São Paulo ainda neste semestre, com a abertura da primeira loja física prevista para o fim do ano. Belo Horizonte e outras capitais já figuram no planejamento estratégico, com expansão nacional programada para 2027.

Alinhamento com o DNA das pistas

Segundo Clemente Faria Jr., a escolha pelo seu nome partiu de uma exigência da própria matriz britânica, que buscava um representante com experiência real no automobilismo.

“A Lotus buscava um distribuidor oficial para o Brasil, e o modelo de distribuição da marca é personalíssimo: exige sempre alguém à frente com forte alinhamento ao DNA da Lotus. Meu envolvimento histórico com as pistas, somado à experiência no mercado automotivo premium, foi determinante”, revela Faria em entrevista exclusiva à CNN Brasil.

Além da LTS Brasil, Clemente lidera o Grupo Bamaq, conglomerado mineiro que já comanda concessionárias de marcas de peso como Porsche, Mercedes-Benz e GWM.

O portfólio no Brasil: do purismo à eletrificação

O compromisso da LTS Brasil é trazer o catálogo global da marca para o solo nacional. O portfólio inicial de lançamento contará com três modelos pilares:
• Lotus Emira: O último modelo da marca equipado com motor a combustão. O cupê traz estrutura de alumínio, configuração central-traseira e foco absoluto em baixo peso e dirigibilidade. Pode vir equipado com motor V6 supercharged (Toyota) ou 2.0 turbo (AMG).
• Lotus Eletre: O primeiro SUV elétrico de alto desempenho da marca. Conta com arquitetura de 800 volts, versões que superam os 900 cv de potência e aceleração de superesportivo, além de tecnologias avançadas de condução semiautônoma.
• Lotus Emeya: Um sedã elétrico de alta performance que aposta em aerodinâmica refinada e forte apelo tecnológico.

A marca também confirmou para 2027 a chegada do Eletre X, versão híbrida plug-in do SUV apresentada recentemente no Salão de Pequim.

“Em nosso acordo não existe sociedade com a Geely: é uma cooperação próxima para entregar ao cliente brasileiro os melhores produtos e experiências. O compromisso é simples: todo carro Lotus disponível no mundo estará disponível aqui”, crava o CEO.
Foco no consumidor premium e memória afetiva

Embora a operação comece em São Paulo, a escolha de Belo Horizonte como próximo passo estratégico reflete a força do Grupo Bamaq em Minas Gerais e o potencial do mercado de luxo local. Para Faria Jr., o público brasileiro tem a maturidade e a paixão necessárias para acolher a marca, muito por conta do legado histórico da Lotus na Fórmula 1.

“O time está muito empolgado pela ligação histórica da marca com grandes nomes do automobilismo brasileiro; a Lotus faz parte da nossa memória afetiva. O que a marca está construindo vai conquistar tanto o purista, que busca dinâmica de pilotagem, quanto quem valoriza conforto, tecnologia e luxo”, finaliza o executivo.

Channel: CNN Brasil